FD-GT60 高精度鉄道超音波欠陥検出機 航空 アルミフレーム 定速 クルーズ マルチ探査機 鉄道内部の亀裂検出車

FD-GT60 高精度鉄道超音波探傷器航空アルミフレーム定速巡航マルチプローブレール内部亀裂検出車

FD-GT60 複線レール用超音波電気探傷装置は、当社が独自に開発した複線レール用超音波電気探傷装置です。優れた欠陥検出能力と精度を備えています。高い操縦安定性、良好な操縦性、低騒音、そして分解と組立の容易性を備えています。 43kg/mから75kg/mまでの様々なレールに対応し、レールの内部欠陥を網羅的に検出します。

パフォーマンス指標:

複線式レール用超音波探傷器 FD-GT60 は、最高走行速度 20km/h 以上、最高探知速度 15km/h 以上、航続能力 60km、最高速度での制動距離 20m 未満です。定速巡航機能や横転防止機能も付いています。この装置には自動駐車機能が付いています。センタリングアラームシステムを備えています。 6つのモジュールで構成され、各モジュールの重量は60kg以下です。ホイールプローブは 6 つの 70° プローブ、2 つの 37° プローブ、および 1 つの 0° プローブで構成されます。レール頭部、レール腰部、レール底部中間部などの損傷を検出するニーズに対応します。ホイールプローブホルダーは自動センタリング機能を備えており、検出状態で12種類の安定器を安全に通過できます。防塵・防水・防振設計。風、砂、雨、雪、その他の自然環境に対応します。優れた耐干渉能力、電化動作環境に適しています。 A、Bタイプ探傷データリアルタイム処理、表示、マーキング、保存、再生機能付き、距離補正機能付き、200km以上の探傷データ保存容量、走行距離校正、速度制限設定など、豊富な周辺インターフェースと互換性を備えた機器。欠陥検出能力は、中国鉄路総公司の「鉄道用超音波探傷器暫定技術条件」の要件を完全に満たしています。

特徴：

• 優れた欠陥検出能力と精度。
• フレームは航空アルミニウムで作られ、組み立てられており、安全で信頼性が高く、超耐荷重能力があります。
• 人間工学に基づいた椅子を装備しており、長時間の作業でも快適で疲れません。
• 優れた制御性を備えた特殊な制御システム。操作パネルはシンプルで使いやすいです。
• 運転の安全を確保する信頼性の高い転倒防止装置。
• 駐車の安全性を確保する自動駐車機能。
• 安全な運転を保証するダブルブレーキシステム。
• 高出力駆動駆動システムは全負荷での駆動に十分適しており、素早い始動と強力なクリープ能力の特性を備えています。
• 定速クルーズ機能、安定した走行速度。
• マルチスピード制限機能、安全で便利な操作。
• ホイールプローブ姿勢は 4 自由度の電気調整により、手動調整は不要です。
• 安定した信頼性の高いアライメント機構、適応性のある直線カーブセクション。センタリングアラームシステム付き。
• IP55メインフレーム、IP55コンソール、防塵、防水、防振設計、現場作業環境に適しています。
• 電磁干渉防止設計、さまざまな悪い状況でのテストに適しています。
• 優れた探傷性能、方形波励起、高感度、高い信号対雑音比。
• ホイールプローブとカップリング液は完全に独立して開発されており、優れた探傷能力と検出範囲を備え、非常にコスト効率が優れています。
• プローブが最適な結合状態にあることを確認して水を節約するための、無段階の無段階調整。
• 統合された LED ハイビームおよびロービームライトは夜間作業を保護します。
• 車両全体の配線は合理的で信頼性が高く、オーバーホールが簡単です。
• 迅速な組み立てと分解が可能で、高速鉄道、一般鉄、地下鉄の運行に適しています。

  
  

• ソフトウェア機能:

• Aタイプシングルチャンネルキャリブレーション機能
• B型多チャンネル探傷機能
• B型画像部分ズーム機能
• 充実した検査データロギング機能
• パラメータ格納呼び出し関数
• Uディスクデータ転送機能
• 走行距離校正機能
• マーキング機能
• ターンキー入力および管理機能
• 回線情報入力・管理機能
• パスワード階層管理機能
• セグメント深さの補正
• データ保存と呼び出し機能
• 瞬間速度・平均速度表示機能
• 警報および警報波画像プロンプト機能
• プローブ結合異常警報機能
• 全編録画データ再生機能
• GPS測位機能
• WIFI送信機能
• Bluetoothインターフェース機能
• クラウド同期
• インテリジェントな判断システム

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