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FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

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FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用
FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用 FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

大画像 :  FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: HUATEC
証明: CE
モデル番号: FD-GT60
お支払配送条件:
最小注文数量: 1台のパソコン
価格: USD100050/set - USD113100/set
パッケージの詳細: カートン梱包箱
受渡し時間: 支払いの受領後10〜15営業日
支払条件: T/T、ペイパル
供給の能力: 5セット/月

FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

説明
保護レベル: IP55 アダプティブ・レールタイプ: 43kg/m75kg/m
持久力: 60km以下または4h未満 最高の運転の速度: 時速20km/h未満
最大検出速度: 時速15km/h未満 給水タンク容量: 100L ((4×25L)
ハイライト:

FD-GT60 超音波探傷器

,

複線軌道検査車両

,

18チャンネル鉄道レール探傷器

FD-GT60 ダブルレール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用


FD-GT60ダブルレール超音波探傷器は、当社が独自に開発したダブルレール超音波電動探傷車両です。優れた欠陥検出能力と精度を備えています。高い走行安定性、良好な操縦性、低騒音、便利な分解・組み立てが可能です。43kg/mから75kg/mまでのさまざまなレールタイプに適応し、レールの内部欠陥を包括的に検出できます。


性能指標: 

総重量 238kg
最大積載量 600kg
乗車人数 5名
動作温度 -20℃~45℃
保管温度 -30℃~50℃
相対湿度 90%以下
保護等級 IP55
対応レールタイプ 43kg/m~75kg/m
最高走行速度 20km/h以上
最高探傷速度 15km/h以上
航続距離 60kmまたは4時間以上
モーターパラメータ 48V、1200W
走行アシスト 定速クルーズ、速度制限
プローブアライメント機構 水平センタリング調整 ±15mm、プローブホイール傾斜調整 ±10°
ブレーキタイプ 前後ディスクブレーキ
水タンク容量 100L (4×25L)
チャンネル数 18
減衰合計 80dB
減衰器誤差 12dB±1dB
水平線形誤差 2%以下
垂直線形誤差 15%以下
ダイナミックレンジ 小拒絶 >16dB、大拒絶 2dB~6dB
ブロッキング範囲 20mm以下
拒絶状態効果 振幅差は10dB±2dB。2つのエコー間の差はΔMが2dB以下。
プローブ周波数 2MHz~5MHz
パルス送信距離間隔 2.75mm/パルス
測位里程精度誤差 5‰以下
デジタルサンプリング誤差 ±5%以下
データストレージ 200km以上のデータストレージ容量
探傷能力 TJ/GW 157-2017「ダブルレール超音波探傷器の暫定技術条件」の要件を満たす
バッテリー容量 動力バッテリー 48V50Ah; ホストバッテリー 12V52Ah
ディスプレイ 17インチ産業用タッチTFT LCDディスプレイ


FD-GT60ダブルレール超音波探傷器は、最高走行速度20km/h以上、最高探傷速度15km/h以上、航続距離60km、最高速度での制動距離20m未満です。定速クルーズ機能と転倒防止機能を備えています。自動駐車機能、センタリングアラームシステムを備えています。6つのモジュールで構成され、各モジュールの重量は60kg以下です。ホイールプローブは、6つの70°プローブ、2つの37°プローブ、1つの0°プローブで構成されています。レールヘッド、レールウエスト、レールボトム中央部などの損傷の検出ニーズに対応します。ホイールプローブホルダーは自動センタリング機能を備え、検出状態で12種類のバラストを安全に通過できます。防塵、防水、防振設計。風、砂、雨、雪などの自然環境に対応可能。優れた耐干渉能力、電化運行環境に対応可能。楽器はA、Bタイプの探傷データリアルタイム処理、表示、マーキング、ストレージ、再生機能を備え、距離補正機能、200km以上の探傷データストレージ容量、里程校正、速度制限設定などを備え、豊富な周辺インターフェースと互換性を備えています。欠陥検出能力は、中国鉄路総公司「レール超音波探傷器暫定技術条件」の要件を完全に満たしています。


特徴:

  • 優れた欠陥検出能力と精度;
  • フレームは航空アルミニウム製で組み立てられており、安全で信頼性が高く、優れた積載能力を備えています;
  • 人間工学に基づいた椅子を装備し、長時間の作業でも快適性と疲労軽減を実現;
  • 良好な制御性を備えた特殊制御システム。操作パネルはシンプルで使いやすい;
  • 信頼性の高い転倒防止装置により、走行の安全を確保;
  • 自動駐車機能により、駐車の安全を確保;
  • ダブルブレーキシステムにより、安全な走行を確保;
  • 高出力駆動システムは、全負荷での走行に完全に適しており、クイックスタートと強力なクリープ能力を特徴としています;
  • 定速クルーズ機能、安定した走行速度;
  • マルチ速度制限機能、安全で便利な操作;
  • ホイールプローブ姿勢4自由度電動調整、手動調整不要;
  • 安定した信頼性の高いアライメント機構、直線・曲線区間に適応。センタリングアラームシステム付き;
  • IP55メインフレーム、IP55コンソール、防塵、防水、防振設計、フィールド作業環境に適しています;
  • 電磁干渉防止設計、さまざまな過酷な状況でのテストに適しています;
  • 優れた探傷性能、方形波励振、高感度、高信号対雑音比;
  • ホイールプローブとカップリング液は完全に独自に開発されており、優れた探傷能力と検出カバレッジを備え、非常にコスト効率が高いです;
  • 水なし無段階調整により、プローブが最適なカップリング状態になり、水を節約できます;
  • 統合LEDハイビーム・ロービームライトにより、夜間作業を保護;
  • 車両全体の配線は合理的で、信頼性が高く、オーバーホールが容易です;
  • 迅速な組み立てと分解、高速鉄道、一般鉄道、地下鉄の運用に適しています。


  • ソフトウェア機能:

  • Aモード単チャンネル校正機能
  • Bモードマルチチャンネル探傷機能
  • Bモード画像部分ズーム機能
  • 全検査データ記録機能
  • パラメータ保存呼び出し機能
  • USBメモリデータ転送機能
  • 里程校正機能
  • マーキング機能
  • ターンキー入力および管理機能
  • 線路情報入力および管理機能
  • パスワード階層管理機能
  • 区間深度補正
  • データ保存および呼び出し機能
  • 瞬間速度および平均速度表示機能
  • アラームおよびアラーム波画像プロンプト機能
  • プローブカップリング障害アラーム機能
  • 全記録データ再生機能
  • GPS測位機能
  • WIFI伝送機能
  • Bluetoothインターフェース機能
  • クラウド同期
  • インテリジェント判断システム
  • FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

    FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用

    FD-GT60 ダブル軌道レール超音波探傷器 18チャンネル鉄道レール検査車両 IP55 43-75kg/mレール用


連絡先の詳細
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コンタクトパーソン: Ms. Shifen Yuan

電話番号: 8610 82921131,8618610328618

ファックス: 86-10-82916893

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