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FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置

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FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置

FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置
FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置 FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置

大画像 :  FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: HUATEC
証明: CE
モデル番号: FD-GT-20
お支払配送条件:
最小注文数量: 1台のパソコン
価格: USD86440/set - USD87280/set
パッケージの詳細: カートン梱包箱
受渡し時間: 支払いの受領後10〜15営業日
支払条件: T/T、ペイパル
供給の能力: 5セット/月

FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置

説明
増幅器帯: -3dB 1.5MHz 3.0MHz 範囲の妨害: 20mm以上ではない
水平直線性誤差: ≤15% PRF: チャンネルあたり400Hz
表示モード: A-スキャン\B-スキャン\A+Bスキャン 周波数範囲: 1.5MHz~3.0MHz
得: 0°80dB
ハイライト:

携帯用電車搭載鉄道の欠陥検出器

,

鉄道試験用UT欠陥検出器

,

TB/T 2340-2012 標準鉄道欠陥装置

FD-GT-20 ポータブルトロリーマウントレールUT探傷器 TB/T 2340-2012 標準レール欠陥試験装置


HUATEC FD-GT-20 レール探傷器は、Goworldの第3世代全デジタル製品で、TFTカラーディスプレイと軽量トロリーを備え、鉄道システムに使用されます。鉄道省(中国)が発行したTB/T 2340-2012 UTレールテスター規格に準拠し、この装置は43〜75kg/mのレールタイプの検出作業が可能です。鉄道、高速鉄道、地下鉄に適用可能です。技術仕様チャンネル10チャンネル:9つの検査チャンネルと1つの校正チャンネル。


プローブタイプ

周波数2〜2.5MHzの異なる角度のデュアルエレメントプローブ、6個の70°プローブ、2個の37°プローブ、1個の0°プローブを含む。 コネクタ
BNC プローブ配置と検出領域
レールヘッドの左側をスキャンする2個の70°プローブ レールヘッドの中央をスキャンする2個の70°プローブ
レールヘッドの右側をスキャンする2個の70°プローブ

レールウエスト(ねじれ割れなど斜め割れ)をスキャンする2個の37°プローブ

レールヘッド、レールウエスト、レール底面、ねじ穴水平割れをスキャンする1個の0°プローブ

周波数範囲

1.5MHz〜3.0MHz

ゲイン

0〜80dB

リジェクション オフ、大
ダイナミックレンジ 最小リジェクションで16dB以上、最大リジェクションで2〜6dB
PRF チャンネルあたり400Hz
表示モード A-scan、B-scan、A+B scan
検出範囲 選択されたレールタイプに応じて手動または自動で調整可能
減衰器誤差 12dBあたりの動作誤差は±1dBを超えないこと
垂直線形誤差 1%以下
水平線形誤差 15%以下
アンプ帯域 -3dB 1.5MHz〜3.0MHz
ブロッキング範囲 20mm以下
測定結果に対する抑制状態の影響 機器の抑制が異なる状態にある場合、振幅差は10dB±2dBであり、2つのエコー間の差の変動ΔMは2dBを超えないこと。
動作電圧が探傷器のエコー高さと探傷(アラーム)感度に与える影響 定格動作電圧範囲内では、ゲート位置とアラームレベルに有意な変化がないこと、エコー振幅の変動ΔNdと検出(アラーム)感度の変化ΔSdは1dBを超えないこと。
デジタルサンプリング誤差 最大から最小の信号振幅の変動は、画面高さの±5%を超えないこと。
デジタル探傷器の応答時間 デジタル探傷器の応答時間は5msを超えないこと。
距離振幅 特性
横波プローブは同じ開口径で音響経路の異なる横穴を検出し、0°プローブは音響経路の異なる大きな平底穴を検出します。反射波の高さの差ΔWは以下の要件を満たす必要があります。 0°プローブ:20mmの深さからレンジ振幅特性曲線の最高レンジまでの範囲でΔW≦12dB。レンジ振幅特性曲線の最高点から150mmの深さまでの範囲でΔW≦8dB。

37°プローブ:20mmの深さからレンジ振幅特性曲線の最高レンジまでの範囲でΔW≦12dB。レンジ振幅特性曲線の最高点から150mmの深さまでの範囲でΔW≦8dB。

70°プローブ:10mmから70mmの検出深度に対応する範囲でΔW≦12dB。

SNR

0°プローブ:テストブロックの底面を検出します。波高が80%に達したとき、静的感度マージンは24dB以上、信号対雑音比は16dB以上です。

37°プローブ:テストブロック上のねじ穴と37°傾斜の3mm上部割れを検出します。2つの波を等しくし、波高が80%に達したとき、静的感度マージンは22dB以上、信号対雑音比は8dB以上です。

70°プローブ:テストブロック上で、二次波を使用してφ4mm平底穴を検出します。波高が80%に達したとき、静的感度マージンは20dB以上、信号対雑音比は10dB以上です。

感度余剰

0°プローブ:テストブロックの110mm底面を検出します。波が80%の高さに達したとき、感度マージンは36dB以上です。

37°プローブおよび70°プローブ:テストブロック上のΦ3×65横貫通穴を検出します。波が80%の高さに達したとき、感度マージンは40dB以上です。

動的探傷能力(欠陥検出能力)

0°、37°、70°のレール専用プローブを使用し、15°下向き割れを除くレール比較テストブロック上のすべての手動欠陥を見つけ、対応するアラーム表示を発します。

アラームゲート調整モード

アラームゲートの開始位置、幅、レベルは手動で調整可能

アラームモード リアルタイムアラーム(受信波アラームと喪失波アラーム)
ねじ穴二重波アラーム 遅延1つ出し2つアラーム
アラーム表示

音と光のアラームモード、アラーム音量と周波数は調整可能。

波形測定

ゲート内の最高波音響経路、水平および垂直距離を自動測定して表示します。

ゲインカーブ ユーザーは実際のニーズに応じてゲインカーブ(8点)を調整できます。
探傷記録 全データ記録(最大50km)、データのエクスポートと再生が可能
操作入力方法 タッチスクリーン入力
ディスプレイ 解像度1280×800
タッチスクリーン 静電容量式、高強度、傷つきにくい、
手書き対応 ポート
USB 2.0

LAN 100Mbps

WIFI 802.11 a/b/g/n

Bluetooth BT 4.0

電源

DC 12V(リチウムイオンバッテリーパック)

稼働時間

8時間以上

水タンク容量 20L以上
Bモード画像表示精度 縦軸と横軸はともに2mm
コードホイール精度 2mm
探傷速度 最大5.0km/h
動作温度 -15℃〜45℃
寸法 作業状態での車両全体の寸法は約780mm×290mm×1006mmです。
重量 フレームは約24kg、超音波機器は約2.4kg、機器バッテリーは830g、操作端末(防塵防滴耐衝撃タブレット)は730g、5組のプローブを装備したトロリーは約1.4kgです。
1. FD-GT-20 デジタルレール超音波探傷器の紹介 FD-GT-20 レール探傷器は、HUATECグループの第3世代全デジタル製品で、TFTカラーディスプレイと軽量トロリーを備え、鉄道システムに使用されます。鉄道省(中国)が発行したTB/T 2340-2012 UTレールテスター規格に準拠し、この装置は43〜75kg/mのレールタイプの検出作業が可能です。レールヘッド、ウェブ、フランジの様々な欠陥を効率的に検出し、鉄道、高速鉄道、地下鉄に適用可能です。
本機は超音波ホスト+操作端末モードを採用し、無線WIFIで接続します。顧客の操作体験を向上させると同時に、機器のインターネットプラス機能は拡張可能で、人間と機械の検出分離、データオンライン、オフラインリアルタイムストレージ、GPS測位、データクラウドストレージなど、さまざまな機能を実現できます。また、顧客のニーズに応じて独自の超音波操作端末をカスタマイズできます。 2. 特徴


(1) トロリーフレームはコンパクトで耐久性があり、メンテナンスが容易です。

(2) 大容量一体型ツールボックス水タンク。(3) 一体型リフティングプローブホルダー、プローブの取り外しと交換が容易です。(4) 小型でポータブル、産業用防塵防滴耐衝撃タッチパネル付き。

(5) 優れた性能指標、関連規格に準拠。


(6) GPS測位、データクラウドストレージ、自動音声認識などの機能をサポート。

(7) 探傷ニーズに対応する機能的なアプリケーション。

3. トロリーの外観構造

4. 機器の外観構造

機器は小型でポータブル、全体の寸法は94X222X225mm、正味重量は約1.8kgです。

5. 大容量一体型ツールボックス水タンク

プラスチック製の水タンク、水を入れると20Lです。

6. 一体型プローブホルダー

すべてのプローブは車の底面に閉じ込められており、持ち上げたり単独で取り外したりでき、プローブの取り外しと交換がより便利です。

7. 産業用防塵防滴耐衝撃タブレット

産業用防塵防滴耐衝撃タッチスクリーンタブレット、防塵、防水、耐衝撃。

8. 機器専用探傷アプリケーションソフトウェアタッチパネルの操作特性に合わせて特別に設計されたアプリケーションソフトウェアにより、機能選択とパラメータ調整が容易になります。

9. コンピュータ探傷データ再生ソフトウェア

データ再生速度は調整可能、インテリジェント再生、イベントスクリーニング、統計、データ検索、印刷、エクスポートなどの機能をサポート。

付録 1. 特徴と機能

ホストの外観はコンパクトで頑丈で軽量、組み立てと分解は簡単です。良好な環境適応性、作業環境温度-15℃〜45℃、連続作業時間は8時間以上、耐振動・耐干渉性、保護等級IP65。

ホストには複数の探傷チャンネル(異なる角度の複数のプローブを接続可能)があり、シーケンシャルタイムシェアリングサイクルで動作します。

0度、37度、70度のプローブは、レールの主要部分を完全に検出するように設計されています。

ホスト構造は「サーバー+クライアント」形式です。「サーバー」はホスト(入力と表示なし)で、1〜Nチャンネルの超音波モジュールです。「クライアント」は操作端末(入力と表示)で、ホストとクライアント(操作端末)は有線ネットワークLAN(または無線WIFI)を介してネットワーク通信を行います。

負方形波パルス励起モード送信回路

アナログフィルタはホストの信号対雑音比を向上させます。


チャンネルゲインは「基本ゲイン」+「補償ゲイン」の組み合わせです。

  1. 検出範囲、材料音速、パルスシフトは選択されたレールタイプに応じて自動設定されます。従来の超音波基本パラメータの機能は手動で調整可能です(検出範囲、材料音速、プローブゼロ点、先端、角度、ゲート開始位置、幅、レベルなど)。
  2. リジェクション機能付き。
  3. チャンネル繰り返し周波数はチャンネルあたり400Hzに固定されています。
  4. チャンネル校正機能付き。
  5. A、B、A+B表示機能があります。
  6. 音と光のアラーム機能付き。
  7. 音声プロンプト機能付き。
  8. 車両実装プロセスには、速度超過警告機能があります。
  9. アラームゲート内の最高波の音響経路、水平および垂直距離を自動測定する機能があります。
  10. マーキング機能(損傷、トラック番号、車両の前進、後退など)があります。
  11. 内蔵補償カーブ機能、カーブは編集可能(新規作成、変更、削除)。
  12. アラーム音量と周波数はチャンネルごとに調整可能です。
  13. 検出プローブのカップリング失敗機能付き。
  14. チャンネルゲート、波形、アラーム表示、プローブ方向表示、プローブ角度表示、B表示チャンネルカラーカスタマイズ機能。
  15. 表示インターフェースの背景色カスタマイズ機能付き。
  16. ユーザーは追加の作業パラメータをカスタマイズできます。
  17. 探傷全記録機能
  18. 探傷データ管理機能(保存、削除、呼び出し、再生、エクスポート)。
  19. ホストと操作端末のソフトウェアは、外部USBフラッシュドライブを介してアップグレードできます。
  20. タッチスクリーン操作入力機能付き、外部Bluetoothキーボードを接続可能。
  21. GPS位置情報機能付き。
  22. インスタント速度表示付き。
  23. 走行距離校正機能付き。
  24. パンチング機能があります。
  25. 波形フリーズ機能。
  26. ネットワーク通信(オペレーティング端末に接続)
  27. コンピュータでデータを再生
  28. 機器ソフトウェア操作デモ機能付き、機器ユーザーのトレーニングに使用可能
  29. FD-GT-20 ポータブル トロリー・マウント鉄道 UT デフォルト検出器 TB/T 2340‐2012 標準鉄道デフォルト試験装置

連絡先の詳細
HUATEC GROUP CORPORATION

コンタクトパーソン: Ms. Shifen Yuan

電話番号: 8610 82921131,8618610328618

ファックス: 86-10-82916893

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